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配资融券平台 特斯拉宣布新一期引荐奖励！购车人可获得尾款抵扣1750元

7月22日，中国央行意外降息，将公开市场7天期逆回购利率由此前的1.8%调整为1.7%。基准1年期和5年期贷款市场报价利率（LPR）也分别下调10BP。7月22日到7月23日，离岸人民币开始走弱，一度逼近7.3关口。北向资金也呈现净流出状态，23日上证综指跌1.65%报2915.37点。

对于购买董责险的理由，多家上市公司均表示，此举有利于完善公司的风险管理体系，降低公司运营风险，促进董事、监事及高级管理人员充分行使权利、履行职责。

　　据特斯拉官方微博11月1日消息，特斯拉新一期引荐奖励已上线。即日起至2023年12月31日，通过好友引荐下，购车人可获得尾款抵扣1750元，EAP免费试用90天，引荐人可获得奖励积分7000分。

图片来源：特斯拉官方微博

　　10月1日，特斯拉中国官宣对引荐奖励进行更新，将活动截止时间提前到10月31日。

　　特斯拉中国官网显示，10月31日前，购车人通过好友引荐下订Model S/X/Y车型并在订单有效期内提车，可获得3500元引荐奖励，以及90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用福利；作为引荐人的老车主，成功邀请好友提走特斯拉，可获得7000积分奖励。该时间段内，车主引荐好友完成试驾，引荐人还可赢得100积分奖励。

图片来源：特斯拉官方微博

　　特斯拉的“引荐奖励升级”是否属于价格战的延续？有观点认为，特斯拉通过提供引荐奖励和其他福利吸引更多消费者购买其产品，不属于“非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”，并不违反公平竞争原则。

　　据证券时报，北京市京师律师事务所合伙人卢鼎亮律师表示：“通过升级引荐奖励的方式给予消费者相应的现金奖励、免费试用权、积分奖励等，应该被认为是价格补贴。但是正常范围内的补贴政策升级以及价格优惠，不属于‘扰乱市场公平竞争秩序的非正常价格’。”

　　从去年年底以来，特斯拉一直在“调价”的路上，不是优惠促销就是涨价。

　　10月27日一早，特斯拉官方微博发布消息称，国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价36.39万元。而后轮驱动标准版和长续航版Model Y则价格保持不变，起售价分别为26.39万、29.99万元。

图片来源：特斯拉官方微博

　　值得注意的是，新款Model Y刚于国庆期间正式开始交付，彼时特斯拉提出的口号是“性能配置提升价格不变”。10月1日，特斯拉中国宣布Model Y汽车再进化，性能配置有所提升但售价不变。相较老款车型，新版Model Y新增多色氛围灯、采用科技纺织材料的全新仪表台饰板、19英寸双子星轮毂。另外，全新Model Y后轮驱动版百公里加速时间为5.9秒，相比老款缩短了1秒。

　　对于不到一个月，特斯拉“调价”的行为，《每日经济新闻》记者向特斯拉中国方面了解情况。“继续降价将会是大趋势。”特斯拉方面工作人员仅表示。

　　特斯拉官网数据则显示，2023年第三季度特斯拉全球范围内共生产43.05万辆电动车，交付43.51万辆电动车。其中，Model 3和Model Y的产量为41.6万辆，交付量为41.91万辆。

　　得益于Model Y的优异表现，特斯拉第三季度汽车销售收入增加明显。特斯拉2023年第三季度财报显示，其在第三季度汽车销售收入增加了7.97亿美元，同比增长4%。

图片来源：特斯拉财报

　　但由于大规模降价影响，特斯拉在今年第三季度虽营收保持正增长，但其净利润和毛利率均出现了明显下滑。财报显示，特斯拉今年第三季度营收约234亿美元，同比增长9%，低于华尔街预期的243亿美元，为3年来最慢增速；净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。

　　此外，特斯拉毛利率在第三季度也进一步下滑至17.9%，较二季度的18.2%下滑了0.3个百分点，创4年来新低。“特斯拉此次涨价，主要是因为其当前承受了很大的利润压力，急于恢复毛利率。”崔东树分析称。

　　截至当地时间10月31日收盘配资融券平台，特斯拉报200.84美元，涨幅1.76%，市值6384.5亿美元。