我们先来看看纯电动SUV的新车销量,上半年销量超过5万辆的车型有4款,分别是59111辆的宋PLUS EV、74241辆的广汽AION Y、118883辆的比亚迪元PLUS,以及207817辆的特斯拉Model Y;但就是这4款高销量车型,却在上半年投诉排行榜当中“大显身手”,全部进入上半年投诉排行榜前10名,不得不说是一件非常遗憾的事情!
炒股配资网站拾必选配资指数尚未到位
主持人 :本周指数突然出现了一根久违的中阳线。市场做多热情顿时被激发,就连机构们都纷纷表态,下半年上涨行情已经到来,但泛舟却出奇地冷静,始终觉得指数尚未调整到位。
泛舟 :这周三的反弹属于预期范围内的,一则沪指守住了2858点。其次,创业板二探前低未击穿1600点。市场短线赚钱效应非常突出,热点活跃度较高,指数看着弱,但始终未见拉垮的迹象。综上所述,就是跌不动,我在周初就把这些现象都说清楚了。现在是不怕看着弱,就怕突然抽。因为指数看着就弱,谁去买?大众会买?当然不会!那对手盘何在?站在博弈的角度,指数就必须看上去有向上涨的样子,才能吸引到买盘。所以周三的涨我认为大概率就是为了吸引买盘的第一步。
主持人 :按照你的说法,这轮反弹就是没戏咯?
泛舟 :咱们要站在投资的角度去看待这次的反弹,不能单纯的说有戏没戏。什么是有戏?一定要指数涨十几个点才叫有戏么?了解当下指数的运行结构,未来的趋势,对于喜欢做指数中期投资的朋友非常有帮助。但对于喜好短线的人来说,指数涨跌真不重要。这轮7月9日至今,无人驾驶成为市场最靓的仔,直接蹦出一个龙魂多个龙头,直接把10CM量能模式的高胜率重新带回了市场。但这段时间指数处于震荡偏弱的状态,对于不同投资能力及投资喜好的朋友来说,有戏没戏均不相同。我一直很反对说指数跌了就是没戏,指数涨了就有戏。我们的市场越来越向成熟市场靠拢了,成熟市场就是20%的个股吸收了80%的流动性。指数大涨和另外80%的个股关系不大。好公司永远是少数,即便在牛市,能持续涨的以后也是少数了。
主持人 :所以指数化投资是未来的方向,这不!大伙更需要知道指数未来的趋势了。
泛舟 :指数这一波即便能稳住,下周再拉一下,重仓的朋友更得反向行动了。当然了,能不能稳住另说。不过这些都不会影响短线的赚钱效应,目前20CM和10CM持续性都不错,有龙魂出现,势必能带来短线较长的红利期,大家千万别浪费了。指数长期趋势处于上一个大周期的末端,中期处于双踩的第二踩过程中。仓位轻的,可以有跌就慢慢买,仓位重的,有涨就反向操作一点,但记住,千万别空仓,始终要有一定的底仓在手里。指数有明确信号时,我会提示大伙的。
完美复制去年7月
主持人 :7月末的强劲反弹让市场情绪迅速回暖,萧萧怎么看反弹的空间?
海风若雨萧萧 :我认为,当下的反弹几乎就是在完美复制2023年7月的反弹节奏,甚至连始作俑者都没变,还是渣男属性的券商板块,空间上估计也难穿越10周均线阻力。现在的市场其实处于很尴尬的局面。前期的周线7连阴,导致各项技术指标都处于低位超跌状态,加上市场缩量也确实跌不动,2900点中轴线的拉锯战已经持续五周时间,但是反弹的高度是递减的,低点也在不断下移,技术形态极不适合描述,茅台更是明显,摆出向“南”穿破2022年11月底部的架势。十年期国债收益率还在刷新低,但是抱团的高股息仅剩下银行、公用事业类属性的高速、港口等板块,这块市场容量实在太小,也就200来家上市公司,对资金吸引力大幅下降。海外市场的宽幅震荡让AI等映射逻辑也讲不通了。
主持人 :市场只能主攻智驾、商业航天、机器人等远景主题。
海风若雨萧萧 :这类主题2023年已经炒作过多轮,只好剑走偏锋,以低价超跌股为主,很多品种别说炒作逻辑了,连主题的边都沾不上。某九板妖王就自称我就是个做螺母、螺栓的,跟商业航天没啥关联。但是市场的内外部环境其实是在向好的方向发展,9月某国降息确定性极高,困扰A股两年之久的汇率压力大大缓解,尤其是建立在AI神话基础上的高利率+强美元“套路”已经松动,“西降东升”也许真的不远了。内部政策上,最新的会议精神是挖掘内需潜力,增强财政政策扩张力度,财政+货币双宽松的环境,市场还会跌无止境?从时空要素上观察,市场明显的转机会出现在9月中旬前后。
大底部时间延后
主持人 :本周三指数在券商爆发的带动下出现了大阳线,打出了2865点的底部,随后无法描述,怎么看待后市?
骄阳 :这不就是预期中的第2种情况嘛?核心品种继续补跌,但是中小盘涨,代表绝大多数中小票走势的平均股价突破了30天线均线,逐渐粘合展开震荡。既然走出这第2种情况,那么对应的就是反弹磕磕绊绊,形成大底部的时间延后。
主持人 :什么时候能有大的扭转?
骄阳 :技术上看,2个月后如果放量突破16元,那么平均股价就会低位形成金叉底部结构,到时候可能就是反转。时间上也恰好对应到我们年前就开始说的4季度反正越往后我是越乐观的。更多是提前做准备,提前找标的。
主持人 :本周题材股火爆,怎么看待这种现象?
骄阳 :火爆是火爆,但是要警惕风险了,无人驾驶2大龙头大众和金龙下周一周二5天量价周期就都开始面临压力了,这个位置除非能够继续用更大的量推动,继续强行攻击,否则就要注意随时确认顶部。低空经济龙头宗申周五放量,筹码开始不稳定,下周估计也差不多了。商业航天龙头腾达10个板,但是后面3个都是长下影线,马上到8月5日了,上周也提示了,这个板块要注意节点,要注意逐步兑现,而不是继续追。所以下周要看的不是是否还继续火爆,而是注意是否要随时熄火。当然后面核心还会反复有蹦跶,后排也还会有补涨,主要看选股能力,高手随意,大众悠着点。
主持人 :核心股龙头中国核电本周补跌比较多,核心股跌到位了吗?
骄阳 :这块是我最喜欢的,不过我觉得空间和时间都还没到位。银行和高速公路还没补跌呢,尤其是高速公路,它们没补跌不踏实。中国核电周线、月线KDJ刚刚死叉,着急判断调整到位实在太早了点,日线上20日线下周可能就转跌了,一切都说明,时间不够。空间来说,今年涨了65个点,才回调了11个点,显然也是不够的。所以核心股的机会继续等待,可别看某个核心股跌多了就着急去买。核心红利这类和核心有色等要看成一个整体。这类票多调整绝对是好事情,那意味着后面我们可以以足够低的价格再买回来呀。
(本文已刊发于8月3日《证券市场周刊》,文中提及个股仅作分析,不作做投资建议。)